事故原因是什么？

　　初步調(diào)查，大橋坍塌系運(yùn)載煙花爆竹車(chē)輛爆炸所致

　　在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全力搜救的同時(shí)，有關(guān)部門(mén)對(duì)大橋坍塌事故原因的調(diào)查也在有序開(kāi)展。記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，注意到在坍塌橋面的北半幅，橋面上被炸出一個(gè)坑，坑有10厘米深，直徑約有30厘米。而橋面上，到處是炮屑和汽車(chē)零件以及衣服，在距現(xiàn)場(chǎng)200多米外的橋面上散落著棉襖、棉鞋等物品。

　　記者從現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部獲悉，初步勘查：事故系因運(yùn)輸煙花爆竹車(chē)輛爆炸引起橋面坍塌，造成車(chē)輛墜落。截至目前，已吊出大貨車(chē)6輛、小汽車(chē)2輛，其中1輛為拉載商品小汽車(chē)車(chē)輛，沒(méi)有客車(chē)墜落；已搜救出20人，其中9人死亡，11人正在醫(yī)院進(jìn)行救治，傷員中重傷4人，輕傷7人。事故情況正在進(jìn)一步核實(shí)。

　　大橋何日恢復(fù)通行？

　　修護(hù)方案出臺(tái)后，將向社會(huì)公布

　　通行時(shí)間

　　春節(jié)假期將至，首次春節(jié)長(zhǎng)達(dá)7天的高速公路免費(fèi)通行，讓很多人期待。而恰逢這個(gè)時(shí)間，作為我國(guó)東西方向大動(dòng)脈的連霍高速橋梁坍塌，在昨日本報(bào)官方微博發(fā)布消息后，更多網(wǎng)友關(guān)心，大橋何日恢復(fù)通行？

　　據(jù)河南省交通運(yùn)輸廳現(xiàn)場(chǎng)人士介紹，連霍高速大面積擁堵，交通廳調(diào)派的路面檢測(cè)設(shè)備在4點(diǎn)左右抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)確認(rèn)后才能雙向放行。截止到昨天晚上9時(shí)，交通專家還在檢測(cè)大橋路面，以確定是否可以通行。

　　“在橋梁檢測(cè)車(chē)檢查過(guò)后，會(huì)根據(jù)橋梁的情況制定修護(hù)方案，到時(shí)候可以確定何時(shí)開(kāi)始重新修建大橋。”據(jù)省交通運(yùn)輸廳現(xiàn)場(chǎng)人士介紹說(shuō)，修護(hù)方案出臺(tái)后，將向社會(huì)公布，屆時(shí)就可以知道何日大橋可以修好。

      2鞭炮爆炸事故頻發(fā)

　　“考驗(yàn)”民俗

　　昨天，當(dāng)煙囪防腐市民為減少霧霾天氣，正在熱議“過(guò)年放不放鞭炮”時(shí)，突然發(fā)生的煙花爆竹貨車(chē)爆炸事故把人們的目光轉(zhuǎn)移到鞭炮的安全性上。

　　記者查詢國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，“煙花爆竹”為單列的事故種類。而這些煙花爆竹事故中，不少是發(fā)生在鞭炮運(yùn)輸過(guò)程中。

　　當(dāng)年味兒和安全發(fā)生了沖突，過(guò)年禁放鞭炮的呼聲漸高，不少矛頭更是直指過(guò)年放鞭炮的年俗本身。著名民俗學(xué)家孟憲明在接受大河報(bào)記者采訪時(shí)表示，過(guò)年是否放鞭炮沒(méi)有對(duì)錯(cuò)之分，“民俗沒(méi)有強(qiáng)制性，民眾可以根據(jù)自己的意愿決定放還是不放，有人提倡環(huán)保省錢(qián)不放，我們表示歡迎；有的人覺(jué)得過(guò)年不放沒(méi)有年味兒，要放也可以。”

　　對(duì)于連霍高速的事故，孟憲明直言是一場(chǎng)“悲劇”，同時(shí)，他也指出，相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)煙花爆竹運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)把煙花爆竹產(chǎn)品質(zhì)量安全關(guān)。

　　為何車(chē)輛爆炸可以將橋梁震碎？

　　就炸藥的威力而言，炸塌一座橋沒(méi)問(wèn)題

　　問(wèn)3截至記者發(fā)稿時(shí)，官方還未公布是大橋坍塌在先，還是車(chē)輛爆炸在先。但昨日眾多網(wǎng)友給本報(bào)微博反映，假設(shè)車(chē)輛爆炸在先，為何區(qū)區(qū)一輛運(yùn)輸“疑似鞭炮”的車(chē)輛，就可以將一個(gè)高速公路橋梁大工程震塌？

　　記者了解到，出事的義昌大橋全長(zhǎng)200多米，為40×5 T型梁大橋，坍塌的兩塊橋面約80米長(zhǎng)。大橋?yàn)?001年底建成通車(chē)。施工單位是洛陽(yáng)-三門(mén)峽高速工程指揮部，管理歸河南交通投資集團(tuán)。

　　據(jù)省高發(fā)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該橋梁運(yùn)行12年間，從未出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題。最后一次檢測(cè)是在2011年底，當(dāng)時(shí)檢測(cè)結(jié)果一切正常。按照規(guī)定兩年檢測(cè)一次，省交通設(shè)計(jì)院正在對(duì)北半幅進(jìn)行檢測(cè)，主要檢測(cè)損害程度和承載能力，看能否通車(chē)。

　　該負(fù)責(zé)人稱，盡管官方未公布爆炸品到底有多重，也沒(méi)有公布是哪個(gè)類型的火藥，但爆炸威力能將幾臺(tái)大卡車(chē)都掀進(jìn)溝里，能讓附近村莊的玻璃都震碎，可見(jiàn)威力十足。他表示，就炸藥的威力而言，炸掉山洞都沒(méi)問(wèn)題，更別提是一座懸空的橋。

　　裝載煙花爆竹的車(chē)輛如何上了高速？

　　待解

　　“按照規(guī)定，煙花爆竹等危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在我省是不允許在高速上行駛的。”昨日在連霍高速柳林上路口，執(zhí)勤的一名高速交警說(shuō)。

　　記者從省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的車(chē)輛在高速公路上行駛，一旦出現(xiàn)事故，影響范圍很大。河南省在立法上走在全國(guó)前列。我省2005年3月1日起施行的《河南省高速公路條例》第四十八條規(guī)定：運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。能行駛在我省高速公路上的易燃易爆車(chē)輛，僅限于往各個(gè)服務(wù)區(qū)運(yùn)輸汽油、柴油的車(chē)輛，而這些車(chē)輛也都取得了運(yùn)輸易燃易爆品的運(yùn)輸證。

　　據(jù)央視記者報(bào)道，爆炸車(chē)輛系運(yùn)載煙花爆竹，來(lái)自“高速路湖北宜昌服務(wù)區(qū)附近”。那么，這輛裝載著易燃易爆物品的車(chē)，是如何繞開(kāi)公安部門(mén)的“法眼”上高速的呢？

　　易燃易爆品安全如何監(jiān)管？

　　公安部召開(kāi)緊急視頻會(huì)議，落實(shí)煙花爆竹安全監(jiān)管

　　問(wèn)5作為煙花爆竹的消費(fèi)大省，河南省供銷社統(tǒng)計(jì)顯示，河南市場(chǎng)上的煙花爆竹95%以上都是從湖南、廣西、廣東、江西等省購(gòu)進(jìn)，去年，僅鄭州春節(jié)期間煙花爆竹銷售額就超過(guò)1億元。

　　昨天的消息讓很多煙囪防腐網(wǎng)友受到震動(dòng)——又到了煙花爆竹的運(yùn)輸銷售旺季，越來(lái)越多的易燃品進(jìn)入市區(qū)，該如何保障我們的安全？

　　前不久，河南省安監(jiān)局、公安廳、交通運(yùn)輸廳、工商局、質(zhì)監(jiān)局專門(mén)就此聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于做好2013年元旦春節(jié)期間煙花爆竹安全監(jiān)管工作的通知》，要求規(guī)范煙花爆竹經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)煙花爆竹運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)把煙花爆竹產(chǎn)品質(zhì)量安全關(guān)。

　　事故發(fā)生后，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)委員、中央政法委書(shū)記孟建柱和公安部部長(zhǎng)郭聲琨立刻作出指示，要求公安部派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全力組織搜救，查明事故原因，查清違法違規(guī)問(wèn)題，依法處理相關(guān)責(zé)任人員，進(jìn)一步加強(qiáng)煙花爆竹安全監(jiān)管，確保人民群眾節(jié)日安全。公安部召開(kāi)緊急視頻會(huì)議，落實(shí)煙花爆竹安全監(jiān)管。

本文由華夏高空煙囪防腐項(xiàng)目部整理摘抄。http://www.hxffw.com/fangfu/yancongfangfu.html