從原油運輸、儲存中轉、管道運輸、煉油生產到成品油的儲存，都需要建設大量儲罐。如何解決罐內表面防腐涂料的選用及施工問題，是相關防腐設計、涂料生產及防腐施工單位十分關注的問題。

   

      根據儲罐建設的一些實例，常用的涂料有以下幾種：環(huán)氧煤瀝青防腐涂料，在早期的儲罐建設中應用較普遍；環(huán)氧底漆加環(huán)氧中涂漆，主要考慮罐內外壁可同時使用；水性無機富鋅底漆，近年來在一些儲罐中得到應用；水性環(huán)氧防腐涂料，目前在一些大型儲罐項目中得到應用。傳統(tǒng)溶劑型涂料易燃，涂料中的溶劑揮發(fā)易與空氣形成爆炸性混合氣體，當其濃度達到爆炸極限范圍內時，遇火星就會引發(fā)爆炸事故。在密閉的環(huán)境中施工時，因為通風條件有限發(fā)生爆炸的危險極大，爆炸還可能引燃罐區(qū)其它盛裝燃油的儲罐，造成極其嚴重的后果。因而，據中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家表示，罐內選用水性環(huán)氧防腐涂料具明顯優(yōu)勢。

   

       新建儲罐浮艙的防腐涂裝過程模式，據中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹，通常有以下幾種：一是鋼板先涂車間底漆，待安裝、試水后再二次表面處理，涂防腐漆達到設計厚度；二是在焊接加工前先對鋼板涂防腐漆達到設計厚度，待安裝、試水后再對焊縫及破損處進行修補涂漆；三是在焊接加工前先對鋼板涂1～2道防腐漆，待安裝、試水后先對焊縫及破損處進行修補涂漆，再整體涂最后一道防腐漆達到設計厚度。所以無論采用哪種防腐工藝，在安裝后的密封的艙室內進行涂漆作業(yè)是免不了的。水性環(huán)氧防腐涂料不燃，VOC含量很低或為零，可以避免起火和爆炸事故的發(fā)生。這是水性環(huán)氧防腐涂料區(qū)別于溶劑型涂料的安全性能優(yōu)勢。另外隨著水性防腐涂料技術的發(fā)展，其技術越來越成熟，防腐性能也越來越好，完全可以滿足浮艙內表面防腐期限要求。儲油罐內防腐以往大多采用溶劑型環(huán)氧樹脂層或生漆層，溶劑型防腐漆含有大量的揮發(fā)性有機溶劑，這些溶劑不但污染環(huán)境、危害作業(yè)人員健康，而且在罐的密閉環(huán)境中不易擴散，極易引起燃燒、爆炸。

  

        因此研制水性環(huán)境友好型罐內防腐涂料產品是國內、國際的研究機構、涂料生產廠家、石油化工等應用行業(yè)一直以來研究的重點課題之一。前不久，中石化茂名分公司煉油分部重整車間804#汽油罐內防腐，采用了廣東高科力新材料有限公司水性環(huán)氧罐內抗靜電防腐涂料，該產品由華南理工大學材料科學與工程學院、中石化茂名分公司參與研制，該產品以水作溶劑，無揮發(fā)物、無毒無害、無燃燒物、無爆炸物、健康安全，開了行業(yè)先例。廣東高科力是一家高性能水性建筑涂料、家裝涂料、工業(yè)涂料研發(fā)生產施工“三位一體”高新技術企業(yè)。廣東省科技廳、教育部/廣東省產學研辦公室，先后在高科力批準成立了“廣東省特種涂料工程技術研究開發(fā)中心”、“高性能環(huán)境友好納米復合涂料研發(fā)基地”。2005年10月應茂名石化要求，正式立項開發(fā)水性環(huán)氧抗靜電防腐涂料。2006年5月，“納米粉體材料在水性金屬防腐蝕涂料中的應用研究”課題，聯(lián)合申報廣東省科技攻關項目并得到資助。三方密切合作經過了數千次配方設計、實驗研究及產品性能檢測，于2007年5月試制成功，各項技術指標通過專業(yè)檢測，并于11月正式投入使用。