燃煤機組的煙氣經(jīng)過脫硫后，有旁路的話，煙道及煙囪的煙氣溫度并不太高，這種防腐在國內已經(jīng)得到很好的解決了，經(jīng)過十年的發(fā)展，目前防腐材料主要是以乙烯基樹酯、磚板襯里、玻璃鱗片膠泥方案為主，當然也存在KPI等方案，但在中溫及一般的高溫時，磚板襯里、玻璃鱗片膠泥方案已被大家所認同，盡管是不完美的方案，但從性價比及使用壽命來看目前還說得過去。

　　　目前做玻璃鱗片膠泥、泡沫�；�磚及磚的粘結劑廠家來說，越來越多的遇到了非常棘手的問題，有很多燃煤機組的煙氣因脫硫系統(tǒng)出現(xiàn)毛病或停爐后重新起爐，煙氣的溫度由原來的45℃上升止200℃或更高，且本體有鋼質的也有混凝土的，特別是鋼質內筒的煙囪它存在著極強的導熱性，溫度的時高時低，運行環(huán)境的溫度驟變得非常厲害，使這些防腐材料的性能在煙囪中運行到了極限，甚至超極限運行，這就嚴重考量著煙囪防腐材料的性能，同時也考量著我們施工單位的選材是否確當，施工工藝是否到位和對業(yè)主在煙囪運行時應注意哪些事項有沒有交待清楚等。

　　　煙囪防腐的設計方案要從四方面進行考慮：防腐、防脫落、防滲和防伸縮。防腐是由材料本身材質的耐酸性，尤其是高溫環(huán)境下的耐酸性決定的；防脫落主要是由施工單位的施工質量、本體處理的好壞、耐溫驟變性能的優(yōu)劣和防腐層的耐應力變化優(yōu)劣所決定的；

　　　應該來講，目前在國內能滿足高溫煙氣運行的煙囪防腐材料基本是沒有，國內的各種煙囪防腐材料商很多，提出來的煙囪防腐方案是五花八門，但是真正經(jīng)歷五年以上實際環(huán)境運行的成功案例幾乎為零，目前市場上出現(xiàn)的高溫煙囪防腐涂料有：玻璃鱗片膠泥方案、乙烯基樹酯玻璃鱗片玻璃鋼復合內襯方案、粘磚方案、耐酸KPI膠泥方案、OM涂料方案、鈦合金復合合金板方案、“混元體”方案、環(huán)硅聚化物雜化方案、PFA可焊接聚四氟乙烯塑料內補方案等。

　　　下面就以上幾種材料在煙囪防腐領域的性能及施工工藝一一進行分析，僅供參考。

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